SIM8 2022
Conference Management System
Main Site
Submission Guide
Register
Login
User List | Statistics
Abstract List | Statistics
Poster List
Paper List
Reviewer List
Presentation Video
Online Q&A Forum
Access Mode
Ifory System
:: Abstract List ::

Page 4 (data 91 to 92 of 92) | Displayed ini 30 data/page
<< PREV 1 2 3 4

91 Teknologi Informasi dan Rekayasa Komponen Lingkungan Terbangun ABS-49

Evaluasi Tebal Perkerasan Jalan Menggunakan Program Software KENPAVE
Zaki Andito Aji,Budi Hartanto Susilo

Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Trisakti


Abstract

Salah satu ruas jalan yang mengalami kerusakan di Daerah Istimewa Yogyakarta yaitu Ruas jalan Dekso-Tempel yang merupakan penghubung antara daerah Kecamatan Dekso Kulon Progo dengan Kecamatan Tempel Kabupaten Sleman. Evaluasi dilakukan pada ruas jalan ini untuk mengurangi potensi kecelakaan yang terjadi.Untuk itu penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kerusakan perkerasan jalan menggunakan program software KENPAVE serta mengetahui solusi alternatif yang digunakan untuk kerusakan tersebut.Program software KENPAVE ini dapat mengetahui prediksi kerusakan suatu perkerasan jalan berupa kerusakan Fatigue Cracking,Rutting serta Permanent Deformation yang diperoleh dari nilai tegangan dan regangan akibat beban lalu-lintas kendaraan. Solusi alternatif yang digunakan berdasarkan manual design perkerasan jalan Binamarga tahun 2017 berupa perencanaan lapisan perkerasan jalan dan perbaikan Overlay.Berdasarkan hasil yang diperoleh untuk perkerasan eksisting menggunakan pemodelan elastik mampu menahan beban Fatigue Cracking selama umur rencana tetapi tidak mampu menahan kerusakan Rutting dan Permanent Deformation selama umur rencana.Untuk design tebal perkerasan baru berdasarkan Binamarga tahun 2017 menggunakan pemodelan Viskoelastik dengan tebal perkerasan yang diperoleh yaitu 4 cm lapisan AC-WC, 6 cm lapisan AC-BC, 10 cm untuk lapisan AC-Base, 15 cm lapisan CTB, dan 15 cm lapisan agregat kelas A mampu menahan beban Fatigue Cracking dan Rutting,Permanent Deformation lebih lama.Untuk perbaikan Overlay dengan tebal perkerasan sebesar 5,5 cm yang diperoleh dari lendutan maksimum disesuaikan dengan beban hasil Cumulative Equivalent Single Axle Load dari design Binamarga 2017.Analisis Tebal Overlay menggunakan KENPAVE mampu menahan beban kerusakan Fatigue Cracking,selama umur rencana tetapi tidak mampu untuk kerusakan Rutting dan Permanent Deformation dengan umur yang lebih cepat dibandingkan design perencanaan baru.

Keywords: Binamarga-Jalan-KENPAVE-Retak-Perkerasan Jalan

Share Link | Plain Format | Corresponding Author (Zaki Andito Aji)


92 Teknologi Informasi dan Rekayasa Komponen Lingkungan Terbangun ABS-91

PERBANDINGAN PEMBEBANAN ANTARA SOFTWARE DIGICAL LAYOUT DAN ETABS (STUDI PADA RUMAH SAKIT)
Muadz (a), Fahmy Hermawan (a)

a) Teknik Sipil, Universitas Trisakti
Jl. Letjen S. Parman No.1, RT.6/RW.16, Grogol, Kec. Grogol petamburan, Kota Jakarta Barat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 11440


Abstract

Software Digical Layout merupakan software yang dapat mengintegrasikan layout ke software perhitungan struktur bangunan tertentu, yaitu SAP dan ETABS. Pada penelitian ini akan dilakukan penelitian perbandingan pada desain struktur bangunan rumah sakit lantai yang akan dijadikan objek penelitian dengan menggunakan Software Digical Layout dengan ETABS berdasarkan SNI 1726:2019 dan SNI 2847:2019. Hasil tersebut digunakan untuk memeriksa kinerja bangunan yang relevan dengan peraturan SNI 1726:2019 dan SNI 2847:2019.
Analisis hasil dilakukan dengan membandingkan hasil simulasi pembebanan, periode struktur bangunan, gaya gempa menggunakan metode statik ekuivalen, dan simpangan antar tingat dari Software ETABS dengan Digical Layout dengan objek penelitian rumah sakit 5 lantai. Dari analisis yang telah dilakukan terdapat beberapa perbedaan antara kedua Software tersebut. Pada pembebanan terjadi perbedaan sekitar 3-8% setiap lantai pada bangunan yang disebabkan perbedaan kombinasi pembebanan yang digunakan. Terdapat beberapa perbedaan lainnya yang dijabarkan pada laporan tugas akhir ini. Perbedaan-perbedaan tersebut terjadi karena perbedaan beberapa rumus yang digunakan dengan rumus pada ETABS yang didasarkan oleh SNI 1726:2019 dan SNI 2847:2019. Untuk itu, belum bisa melakukan permodelan struktur menggunakan Digical Layout apabila mengacu pada SNI 1726:2019 dan SNI 2847:2019.

Keywords: Digical Layout-ETABS-software perhitungan struktur bangunan-SNI 2847:2019-SNI 1726:2019

Share Link | Plain Format | Corresponding Author (Muadz Muadz)


Page 4 (data 91 to 92 of 92) | Displayed ini 30 data/page
<< PREV 1 2 3 4

SIM8 2022 - Conference Management System

Powered By Konfrenzi Ultimate 1.832M-Build6 © 2007-2024 All Rights Reserved