Optimalisasi Kolam Pelabuhan Untuk Area Labuh Kapal di Pelabuhan Tanjung Intan, Cilacap Nadya Anjani Larasati, Suwandi Saputro
Jurusan Teknik Sipil, Universitas Trisakti, Kampus A, Jl. Kyai Tapa No. 1 Grogol, Jakarta
Abstract
Pelabuhan Tanjung Intan adalah pelabuhan yang lokasinya berada di Kabupaten Cilacap, Provinsi Jawa Tengah. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan alam yang lebih sering melayani bongkar muat hasil pertanian, bongkar muat batubara. Banyaknya kapal yang berlabuh di pelabuhan ini, lama kelamaan akan mengalami pendangkalan. Oleh karena itu, dilakukan optimalisasi terhadap kolam pelabuhan. Kolam pelabuhan adalah lokasi perairan dimana kapal dapat berlabuh dan digunakan untuk operasional sandar, olah gerak kapal, serta melakukan kegiatan bongkar muat. Kapal yang berlabuh merupakan kapal Cargo 48.221 DWT dan kapal terbesar adalah Kapal Tanker 301.000 DWT. Pengoptimalan kolam pelabuhan ini dilakukan berdasarkan kunjungan kapal hingga 5 tahun kedepan. Perhitungan kunjungan kapal dilakukan dengan forecasting dengan time series metode least square menggunakan software Microsoft Excel. Hasil yang diperoleh dalam perhitungan forecasting kunjungan kapal yaitu pada tahun 2022 dengan jumlah kunjungan kapal sebanyak 1518 unit, dengan 948 kapal tanker dan 570 kapal cargo. Tahun 2023 jumlah kunjungan kapal sebanyak 1544 unit, dengan 956 kapal tanker dan 588 kapal cargo. Tahun 2024 jumlah kunjungan kapal sebanyak 1570 unit, dengan 964 kapal tanker dan 606 kapal cargo. Pada Tahun 2025 jumlah kunjungan kapal sebanyak 1603 unit, dengan 971 kapal tanker dan 632 kapal cargo. Pada tahun 2026 jumlah kunjungan kapal sebanyak 1620 unit, dengan 979 kapal tanker dan 641 kapal cargo. Kemudian, optimalisasi dilakukan dengan perhitungan terhadap kolam pelabuhan dan dihasilkan luasan kolam pelabuhan pada Tahun 2022 adalah 79,69 Ha, Tahun 2023 adalah 79,69 Ha, Tahun 2024 sebesar 125,16 Ha, Tahun 2025 sebesar 125,16 Ha, dan Tahun 2026 sebesar 170,63 Ha.
